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第三节 润滑材料的合理使用
一、润滑油的合理使用
1,分类
(1) 国 外
1)按机油的粘度分类,SAE 5W,10W、
20W（ 冬季 ）, 20,30,40,50,60（ 夏
季 ）, 并可组成多级机油, 如,SAE 5W/30,
即这种机油在高温时具有 SAE30相同的粘度
值, 低温时, 它的粘度又不超过冬用机油
SAE5W的粘度值 。
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2） 按机油的品质分类, API
a,汽油机机油 S,SA,SB,SC、
SD,SE,SF。
b：柴油机机油 C,CA--CD。
(2)国内 （ GB/T 7631.3-1995） 参照国外质
量等级分为：
1） 汽油机机油,QB——QF
2） 柴油机机油,CA——CD
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2,合理选用
原则,既要熟悉各类型号机油的规格性能,
又要熟悉发动机结构特点, 强化程度, 使用条
件, 制造年代 。
(1) 根据发动机工作条件的苛刻程度选择适
当的机油 API等级 。
1） 汽油机机油的选用
应先看发动机进排气系统有无附加装置,
发动机的升功率 。 清楚者可查对制造年代, 以
选相应机油的品质 。 年代越近, 机油品质越高 。
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★ 13-23kw/L, SB （现已淘汰）；
★ 18-30kw/L, SC— SD:（曲轴箱通
风装置）；
★ 30-45kw/L, SE(废气循环阀装置 )；
★ 装催化反应器（三元）, SF。
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2） 柴油机机油的选用
根据柴油机的强化系数 （ KΦ） 或
发动机的增压情况选柴油机油的品质
等级 。
KΦ = Pe·C m·Z
Pe— 气缸的平均有效压力 （ P0）
Cm— 活塞平均线速度 （ m/s）
Z— 行程数
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KΦ<30 无增压器 选 API中的 CA,国
产机油选 CA；
30<KΦ<50 低增压 选 API中的 CB,CC，
国产选 CB,CC；
KΦ>50 中增压 选 API中的 CD,国产
选 CD。
实际上, 应根据发动机实际工作条
件的苛刻程度, 提高用油的品质等级 。
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（ 2）根据季节气候选机油
结合发动机性能选择适当的 SAE等
级机油，单级机油不能同时满足低温和
高温的要求。只能根据当时季节适当选
用适用范围宽的多级机油。
例如,5W 适用 -40— -18℃
5W/30适用 -35— 28℃
30 适用 0— 30℃
5W/40适用 -35— 35℃
40 适用 5— 40℃
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3,注意事项
（ 1） 优先选用国产机油；
（ 2） 优先选用粘度级别较低的机油；
（ 3） 推广使用多级机油；
（ 4） 选用 API品质等级要得当 （ 即要
防止高档油用在低性能发动机上,
又要避免低档油用在高性能发动
机上 ） ；
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（ 5） 关于发动机机油互相代用问题除了那
种兼顾汽油机, 柴油机各自特殊需
要的柴, 汽油机通用机油除外, 一
般来说, 一是不能发挥各自的性能,
二会暴露代用后的某些缺陷, 导致
发生意外故障；另外, 柴油机机油
代替汽油机机油在经济上不合算；
（ 6） 换油时要放净并清洗油底壳 。
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二、齿轮油的合理使用
1,分类
(1) 国外
1） SAE 70W,80W,85W,90、
140,250 七个型号 。
2） API GL-1— GL-6
(2) 国内
参照 API有 GL-3,GL-4,GL-5三
个等级 （ GB/T7631.7-1995）
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1） GL-3级普通齿轮油 适用于中等负荷和
比较苛刻的手动变速器和锥齿轮主减速器, 驱
动桥 。 有 80W/90,85W/90和 90三个牌号 。
2） GL-4级双曲线齿轮油 适用于手动变速
器, 锥齿轮主减速器和使用条件不太苛刻的双
曲线齿轮驱动桥 。 有 75W,80W/90,85W/90、
90,85W/140五个牌号 。
3） GL-5级重载荷车辆齿轮油 常用于高速
低转矩或低速高转矩的轿车, 适用于工作条件
苛刻的双曲线齿轮和手动变速器齿轮的润滑 。
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2,选用
(1) 质量等级的选用
1） 中等速度和负荷比较苛刻的齿轮或
螺旋齿轮选用 GL-3级齿轮油 。
2） 低速大转矩或高速低转矩工作的齿
轮及使用条件不太苛刻的准双曲线齿轮选用
GL-4级齿轮油 。
3） 高速冲击负荷, 高速低转矩和低速
高转矩条件下工作的齿轮及使用条件缓或苛
刻的准双曲线齿轮选用 GL-5及齿轮油
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(2) 牌号的选用
1） 江南地区及冬季气温不低于 -10℃
的地区, 全年可使用 90号齿轮油；
2） 气温特别高时 （ 或大功率或装柴
油发动机的汽车 ） 可使用 140号齿轮油；
3） 长江以北地区全年可使用 85--90
号齿轮油 。
4） 气温低于 -26℃ 地区冬季使用 75号
齿轮油 。
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三、润滑脂的合理选用
根据我国实际情况, 按使用要求可把润滑脂
分为三种 。
1.钙基润滑脂 钙基润滑脂有 1,2,3,4四个型
号, 使用温度为 -10℃ --0℃, 它具有良好的隔水
性, 遇水不易变质, 主要用于水泵轴承, 分电器
轴, 转向传动机构的拉杆球头或轮毂轴承等处 。
2.钠基润滑脂 钠基润滑脂有 2号和 3号两种稠度
的牌号 。 其耐热性好, 可在 120℃ 条件下长时间
工作, 并有较好的承压抗磨性, 可适应大的负荷,
但不适用于潮湿及与水接触的部件使用 。
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3.通用锂基润滑脂
★ 通用锂基润滑脂有 0,1和 2三个牌号, 其通用于汽
车底盘润滑点及轮毂轴承, 具有良好的机械安定性,
胶体安定性, 抗水性, 防锈性, 氧化安全性和高低温
性 。 除了 -30℃ 以下严寒地区外, 可在我国平原地区
和山区通用 。 使用温度为 -20℃ — 20℃ 。
★ 还有复合钙钠基润滑脂, 复合锂基润滑脂, 石磨
钙基润滑脂等 。
★ 实际选用润滑脂时, 应在保证润滑的条件下, 尽
量选用低牌号润滑脂 。 在我国 2号和 3号钙基润滑脂都
能保证润滑, 目前采用较多的是 3号钙基润滑脂 。
第三节 润滑材料的合理使用
一、润滑油的合理使用
1,分类
(1) 国 外
1)按机油的粘度分类,SAE 5W,10W、
20W（ 冬季 ）, 20,30,40,50,60（ 夏
季 ）, 并可组成多级机油, 如,SAE 5W/30,
即这种机油在高温时具有 SAE30相同的粘度
值, 低温时, 它的粘度又不超过冬用机油
SAE5W的粘度值 。
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2） 按机油的品质分类, API
a,汽油机机油 S,SA,SB,SC、
SD,SE,SF。
b：柴油机机油 C,CA--CD。
(2)国内 （ GB/T 7631.3-1995） 参照国外质
量等级分为：
1） 汽油机机油,QB——QF
2） 柴油机机油,CA——CD
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2,合理选用
原则,既要熟悉各类型号机油的规格性能,
又要熟悉发动机结构特点, 强化程度, 使用条
件, 制造年代 。
(1) 根据发动机工作条件的苛刻程度选择适
当的机油 API等级 。
1） 汽油机机油的选用
应先看发动机进排气系统有无附加装置,
发动机的升功率 。 清楚者可查对制造年代, 以
选相应机油的品质 。 年代越近, 机油品质越高 。
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★ 13-23kw/L, SB （现已淘汰）；
★ 18-30kw/L, SC— SD:（曲轴箱通
风装置）；
★ 30-45kw/L, SE(废气循环阀装置 )；
★ 装催化反应器（三元）, SF。
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2） 柴油机机油的选用
根据柴油机的强化系数 （ KΦ） 或
发动机的增压情况选柴油机油的品质
等级 。
KΦ = Pe·C m·Z
Pe— 气缸的平均有效压力 （ P0）
Cm— 活塞平均线速度 （ m/s）
Z— 行程数
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KΦ<30 无增压器 选 API中的 CA,国
产机油选 CA；
30<KΦ<50 低增压 选 API中的 CB,CC，
国产选 CB,CC；
KΦ>50 中增压 选 API中的 CD,国产
选 CD。
实际上, 应根据发动机实际工作条
件的苛刻程度, 提高用油的品质等级 。
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（ 2）根据季节气候选机油
结合发动机性能选择适当的 SAE等
级机油，单级机油不能同时满足低温和
高温的要求。只能根据当时季节适当选
用适用范围宽的多级机油。
例如,5W 适用 -40— -18℃
5W/30适用 -35— 28℃
30 适用 0— 30℃
5W/40适用 -35— 35℃
40 适用 5— 40℃
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3,注意事项
（ 1） 优先选用国产机油；
（ 2） 优先选用粘度级别较低的机油；
（ 3） 推广使用多级机油；
（ 4） 选用 API品质等级要得当 （ 即要
防止高档油用在低性能发动机上,
又要避免低档油用在高性能发动
机上 ） ；
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（ 5） 关于发动机机油互相代用问题除了那
种兼顾汽油机, 柴油机各自特殊需
要的柴, 汽油机通用机油除外, 一
般来说, 一是不能发挥各自的性能,
二会暴露代用后的某些缺陷, 导致
发生意外故障；另外, 柴油机机油
代替汽油机机油在经济上不合算；
（ 6） 换油时要放净并清洗油底壳 。
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二、齿轮油的合理使用
1,分类
(1) 国外
1） SAE 70W,80W,85W,90、
140,250 七个型号 。
2） API GL-1— GL-6
(2) 国内
参照 API有 GL-3,GL-4,GL-5三
个等级 （ GB/T7631.7-1995）
11/15
1） GL-3级普通齿轮油 适用于中等负荷和
比较苛刻的手动变速器和锥齿轮主减速器, 驱
动桥 。 有 80W/90,85W/90和 90三个牌号 。
2） GL-4级双曲线齿轮油 适用于手动变速
器, 锥齿轮主减速器和使用条件不太苛刻的双
曲线齿轮驱动桥 。 有 75W,80W/90,85W/90、
90,85W/140五个牌号 。
3） GL-5级重载荷车辆齿轮油 常用于高速
低转矩或低速高转矩的轿车, 适用于工作条件
苛刻的双曲线齿轮和手动变速器齿轮的润滑 。
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2,选用
(1) 质量等级的选用
1） 中等速度和负荷比较苛刻的齿轮或
螺旋齿轮选用 GL-3级齿轮油 。
2） 低速大转矩或高速低转矩工作的齿
轮及使用条件不太苛刻的准双曲线齿轮选用
GL-4级齿轮油 。
3） 高速冲击负荷, 高速低转矩和低速
高转矩条件下工作的齿轮及使用条件缓或苛
刻的准双曲线齿轮选用 GL-5及齿轮油
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(2) 牌号的选用
1） 江南地区及冬季气温不低于 -10℃
的地区, 全年可使用 90号齿轮油；
2） 气温特别高时 （ 或大功率或装柴
油发动机的汽车 ） 可使用 140号齿轮油；
3） 长江以北地区全年可使用 85--90
号齿轮油 。
4） 气温低于 -26℃ 地区冬季使用 75号
齿轮油 。
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三、润滑脂的合理选用
根据我国实际情况, 按使用要求可把润滑脂
分为三种 。
1.钙基润滑脂 钙基润滑脂有 1,2,3,4四个型
号, 使用温度为 -10℃ --0℃, 它具有良好的隔水
性, 遇水不易变质, 主要用于水泵轴承, 分电器
轴, 转向传动机构的拉杆球头或轮毂轴承等处 。
2.钠基润滑脂 钠基润滑脂有 2号和 3号两种稠度
的牌号 。 其耐热性好, 可在 120℃ 条件下长时间
工作, 并有较好的承压抗磨性, 可适应大的负荷,
但不适用于潮湿及与水接触的部件使用 。
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3.通用锂基润滑脂
★ 通用锂基润滑脂有 0,1和 2三个牌号, 其通用于汽
车底盘润滑点及轮毂轴承, 具有良好的机械安定性,
胶体安定性, 抗水性, 防锈性, 氧化安全性和高低温
性 。 除了 -30℃ 以下严寒地区外, 可在我国平原地区
和山区通用 。 使用温度为 -20℃ — 20℃ 。
★ 还有复合钙钠基润滑脂, 复合锂基润滑脂, 石磨
钙基润滑脂等 。
★ 实际选用润滑脂时, 应在保证润滑的条件下, 尽
量选用低牌号润滑脂 。 在我国 2号和 3号钙基润滑脂都
能保证润滑, 目前采用较多的是 3号钙基润滑脂 。
